理想汽車前總裁沈亞楠出來干家裝了，品牌叫做“棲息地”智能新住宅。
理想汽車前總裁沈亞楠（網(wǎng)絡(luò)圖片）
這個(gè)消息在家裝家居行業(yè)引起熱議。很多家裝家居行業(yè)內(nèi)的人士都不太看好，因?yàn)樾∶桌总姸嗄昵巴顿Y的愛空間，現(xiàn)在雖然還活著，但在家裝行業(yè)內(nèi)也沒有掀起什么顛覆，現(xiàn)在只是“平庸”地活著。那你理想前總裁難道能比小米雷布斯更牛逼？！
筆者對(duì)理想前總裁出來干家裝，非?？春?，原因有以下四點(diǎn)：
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第一、消費(fèi)者痛點(diǎn)足夠。
不管傳統(tǒng)家裝，還是互聯(lián)網(wǎng)家裝、到現(xiàn)在的整裝，基本都是“新瓶裝舊酒”，沒有實(shí)質(zhì)改變家裝行業(yè)的組織生產(chǎn)方式，消費(fèi)者“苦裝修久矣”！
理想前總裁說沈亞楠：“我干裝修的事是不是站在用戶角度在創(chuàng)造價(jià)值。只要這個(gè)做到了，啥事都不用擔(dān)心！”理想汽車創(chuàng)始人李想也說：只要用戶有痛點(diǎn)，這個(gè)生意就值得做。
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第二、行業(yè)革命只能來自外行者
行業(yè)革命，在任何行業(yè)，都是行業(yè)外的人推動(dòng)的，自己革自己的命，太難了，這個(gè)不用多說，大家都知道。
正因?yàn)槔硐肫嚽翱偛蒙騺嗛恰巴庑小?，所以才“無知者無畏”！
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第三、住宅回歸自身消費(fèi)屬性的時(shí)機(jī)成熟了
雖然中國過去幾十年房地產(chǎn)高速發(fā)展，但是真正的居住環(huán)境和居住品質(zhì)卻和消費(fèi)者成本付出不成正比。消費(fèi)者現(xiàn)在愿意花30-40萬買一部好開的電動(dòng)車，為何不愿意花錢在自己365天都要居住的房間呢？！未來十年，房子越來越回歸居住屬性，很多中產(chǎn)階級(jí)家庭會(huì)慢慢接受三房、四房是他們的“終極住宅”，愿意花更多錢，改善居住體驗(yàn)。
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第四、理想汽車前總裁沈亞楠有成功案例，有微觀體感
2015年入職理想汽車，做過很多崗位，能力非常全面的，親自把理想汽車?yán)?023年1200億元銷售額的理想汽車前總裁沈亞楠用結(jié)果證明了自己的商業(yè)能力。
試問，家裝、家居行業(yè)哪個(gè)企業(yè)做到千億規(guī)模了？！起碼沈亞楠有商業(yè)成功案例，這個(gè)無比重要！
更重要的是在做成理想汽車千億規(guī)模的過程中，沈亞楠獲得的微觀體感非常非常重要，這就是：
理想汽車驗(yàn)證了，“用足用戶的預(yù)算，給他們不可想象的好東西”，這事能走得通！
既然中國中產(chǎn)階級(jí)可以花30多萬買輛好車，沒有道理不會(huì)對(duì)于居住時(shí)長更久、更重要的、更基本的家庭空間，不愿意花大錢投入？！做了理想汽車之后，，沈亞楠對(duì)中國人的鑒賞力和消費(fèi)能力是非常有信心的！
當(dāng)然，干裝修這件事情非常難，即使沈亞楠棲息地智能新住宅失敗了，但對(duì)整個(gè)家裝行業(yè)都有非常大的正向促進(jìn)作用。
如果沒有解放戰(zhàn)爭、抗美援朝先輩的犧牲紅利，哪有今天中國大國崛起的復(fù)興之時(shí)？！
至于家居家裝行業(yè)內(nèi)人士普遍不太看好理想前總裁干裝修，是基于家裝的“水淺泥深”的行業(yè)本質(zhì)屬性出發(fā)思考的。
家裝行業(yè)的本質(zhì)是單次博弈的輕資產(chǎn)的移動(dòng)制造服務(wù)行業(yè)。
01
單次博弈
單次博弈非常好理解，火車站邊的小飯館，旅游景點(diǎn)附近的小攤販，典型的都是單次博弈：賣給你東西，就沒指望你下次會(huì)再來，所以“宰客”是常態(tài)。家裝行業(yè)類似，因?yàn)榧已b是非常低頻的消費(fèi)，消費(fèi)者大多數(shù)是10-20年為一次裝修周期，所以，家裝行業(yè)也是一個(gè)單次博弈的市場。
德國社會(huì)學(xué)家盧曼說，一切的信任和信用都起源于重逢。在沒有重逢的地方就不會(huì)有信用，也不會(huì)有信任。
理想汽車前總裁沈亞楠?jiǎng)?chuàng)業(yè)干裝修也是基于自己切身的裝修體驗(yàn)——幾乎所有東西都不合理，沒有可信任的人。設(shè)計(jì)師和工頭把他這樣一個(gè)搞了十幾年供應(yīng)鏈的人當(dāng)傻子，他只好去建材市場，逐項(xiàng)核對(duì)物料報(bào)價(jià)。苦干半年終于交付，為了所謂智能化，他手機(jī)里被迫裝了17個(gè)App。
造過車之后的沈亞楠再看家裝感覺就是一個(gè)離奇的不得了的“怪物”！這就是家裝的單次博弈的屬性決定的。
理想汽車前總裁沈亞楠通過理想汽車成功變現(xiàn)已經(jīng)是成功者，不需要用單次博弈來實(shí)現(xiàn)自己人生的第一桶金，他的初心就是要改變這個(gè)單次博弈的畸形家裝市場。
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輕資產(chǎn)
“無恒產(chǎn)者無恒心”，這是一句顛撲不破的真理。為何這幾年頻繁爆出家裝公司跑路的惡性事件，就是家裝公司是“跑了和尚也跑得了廟”的輕資產(chǎn)“皮包公司”。我們看到，家居行業(yè)的企業(yè)，也有破產(chǎn)倒閉的，但很少聽說有跑路的。因?yàn)榧揖又圃鞓I(yè)的企業(yè)有廠房、有場地，有機(jī)器設(shè)備，有大量的員工，想跑路太難了，成本太高了。而家裝公司租的場地、賒材料商的貨，找包工頭外包生意，就雇傭幾個(gè)員工，說跑路，是分分鐘鐘的事情。
理想汽車前總裁沈亞楠決定創(chuàng)業(yè)第一天，就去花了上億資金重資產(chǎn)在常州開了工廠，像理想造車之初所做的一樣?！拔覀兪亲霎a(chǎn)品的，上來就得搞制造?！彼f。僅這項(xiàng)投入就讓他和輕資產(chǎn)的傳統(tǒng)裝修公司區(qū)別開來。
比如，在產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)，沈亞楠將一個(gè)完整的智能家裝產(chǎn)品，梳理出了1270個(gè)模塊。這其中又包含成千上萬個(gè)細(xì)節(jié)。這些模塊都有各自的SOP，精簡后成了一本三百多頁的操作手冊(cè)，里面按步驟規(guī)定了墻怎么刷，踢腳線怎么裝，水管怎么接、怎么測試等等，很多施工工具都是自己造。每個(gè)環(huán)節(jié)都做到位，最終“整家”產(chǎn)品才能交付。
可以預(yù)見的是，隨著銷售規(guī)模的擴(kuò)大，對(duì)工廠的投入會(huì)持續(xù)加大，資產(chǎn)會(huì)越來越重。
可以預(yù)見的是，沈亞楠可能會(huì)失敗，但絕對(duì)不會(huì)跑路！
03
移動(dòng)的制造
如果說家居行業(yè)的工廠是“同樣的人在同樣的地方做同樣的事情”：同樣的工人在一個(gè)工廠內(nèi)做流水線上固定的工作，而對(duì)家裝公司的施工現(xiàn)場來講，就是“不同的人在不同的地方做不同的事情”：不同的施工團(tuán)隊(duì)在不同的顧客家里做不同的個(gè)性化的裝修工作，難度系數(shù)是幾何級(jí)數(shù)的增長，不可控因素非常多。家居工廠的生產(chǎn)邏輯是“規(guī)模經(jīng)濟(jì)”：規(guī)模越大，成本可以越低。而對(duì)家裝公司的施工邏輯是“規(guī)模不經(jīng)濟(jì)”，規(guī)模越大，工地越多，成本不是降低而是增長，控制不好就會(huì)虧損。
對(duì)這點(diǎn)，理想汽車前總裁沈亞楠有充分的認(rèn)知——“過去的裝修像是裁縫，我要做的是成衣。”他不會(huì)像傳統(tǒng)裝修公司那樣給每個(gè)用戶定制方案，再用不同公司的原材料、產(chǎn)品“攢”出一個(gè)家。而是用制造業(yè)的方式，造出“整家”產(chǎn)品，而不是只做服務(wù)。
像造一臺(tái)整車那樣，沈亞楠和團(tuán)隊(duì)自研構(gòu)成一個(gè)家的幾乎所有硬裝模塊，柜子等木作就像汽車的白車身，新風(fēng)、照明、凈水相當(dāng)于車上的“三電”系統(tǒng)，最終整合成的一套三室兩衛(wèi)戶型的“智能新住宅”產(chǎn)品，90平米套內(nèi)面積定價(jià)39.98萬。
把絕大部分的制造放在工廠內(nèi)解決，就像定制家居行業(yè)一樣，裝修工地現(xiàn)場只做現(xiàn)場安裝，才能突破“規(guī)模不經(jīng)濟(jì)”的家裝行業(yè)魔咒。
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服務(wù)行業(yè)
同樣是服務(wù)行業(yè)的海底撈為何能做大，而且還能上市？同為服務(wù)行業(yè)的家裝行業(yè)為何不能做大？做個(gè)簡單的類比：海底撈只需要一個(gè)員工對(duì)應(yīng)一桌顧客保持兩個(gè)小時(shí)的微笑就可以了。而對(duì)家裝公司，需要幾十號(hào)人在3個(gè)月到半年甚至更長服務(wù)時(shí)間內(nèi)保持對(duì)顧客的微笑。大多數(shù)家裝公司在沒有自有產(chǎn)業(yè)工人，靠外包包工頭來解決家裝現(xiàn)場施工的情況下，這個(gè)難度系數(shù)是幾何級(jí)數(shù)的增加。家裝公司是個(gè)“規(guī)模不滿意”的行業(yè)，規(guī)模越大，客戶的滿意度可能更低。如何在整個(gè)家裝服務(wù)流程中，保持客戶的滿意度，是個(gè)大難題。
交付、施工、人員管理，只要牽扯到人，特別是一線文化水平、技能水平參差不齊的家裝工人，管理難度系數(shù)就會(huì)成幾何級(jí)數(shù)的增加。
沈亞楠目前的解決方案是，建起幾千平米的培訓(xùn)中心，讓工人進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化操作練習(xí)，工人們?cè)诟髯缘男「糸g里練習(xí)規(guī)定動(dòng)作直到成熟無誤差，他就給他們發(fā)認(rèn)證證書。這是在為未來管理幾十萬工人作準(zhǔn)備。
筆者不知道沈亞楠的迷之自信——未來管理幾十萬家裝工人是自己的舒適區(qū)——這個(gè)自信從何而來，這個(gè)很有可能是沈亞楠本次創(chuàng)業(yè)失敗的最大的坑——交付沒有管理好！
探索一年，沈亞楠個(gè)人投入2.7億元，沈亞楠發(fā)現(xiàn)困難和繁雜程度超過預(yù)期，沈亞楠也開始承認(rèn)“造家比造車難”。但樂觀的方面，他更確認(rèn)：不會(huì)有多少人像他一樣愿意吃這個(gè)苦。
但不管結(jié)果如何，偉大的行業(yè)需要偉大的創(chuàng)業(yè)者！祝福沈亞楠！
